Avioane de atac la sol

avioane de atac la sol. Primul Război Mondial a stabilit cerințele pentru avioanele de atac la sol: avioane blindate, capabile de viteză mare, dar și manevrabile și agile la viteze și altitudini mici, echipate cu mitraliere multiple și capacitate de livrare a bombelor. În al Doilea Război Mondial, bombardierul german Ju‐87 „Stuka” a condus succesul timpuriu al operațiunilor blitzkrieg și a declanșat un interes crescut pentru avioanele de atac la sol. Capacitățile îmbunătățite de apărare aeriană și schimbările în doctrina câmpului de luptă au creat un mediu de operare mai puțin permisiv, făcând avantajele aeronavelor de atac la sol desemnate mai puțin evidente pe măsură ce al doilea război mondial a progresat. Războiul coreean a reînviat controversa cu privire la viteze rapide versus lente ale aerului, greve la altitudine mare versus joasă, comunicare aer‐ sol și legături de control aerian.în ultimii ani, Forțele Aeriene ale SUA au preferat să construiască capabilități aer‐sol în avioanele sale de vânătoare și bombardiere de uz general, cum ar fi F‐111 și F‐16. Cu toate acestea, navele sale cu aripi fixe (AC‐47 și AC‐130) au jucat un rol important în Războiul din Vietnam, iar avioanele de atac a‐10 Thunderbolt au făcut datoria lui yeoman în Războiul din Golful Persic. Armata a dezvoltat elicopterul de atac AH‐64 „Apache” și alte aeronave cu aripă rotativă; Marine Corps a achiziționat atât avioane de atac la sol cu aripă fixă, inclusiv AV‐8B „Harrier”, cât și elicoptere de atac precum AH‐1 „Cobra.”aviatorii și soldații sunt de acord cu privire la natura potențial decisivă a atacului aer‐sol, dar nu au ajuns la un consens cu privire la cea mai bună platformă pentru furnizarea unei astfel de puteri de foc. Letalitatea crescândă a câmpului de luptă modern pentru toate aeronavele din epoca tehnologiei de căutare a căldurii și a rachetelor ghidate cu laser menține vie dezbaterea asupra aviației aer‐sol.Richard P. Hallion, Strike from the Sky: the History Of Battlefield Air Attack, 1911-1945, 1989.
Benjamin Franklin răcire, ed., Studii de caz în dezvoltarea sprijinului aerian apropiat, 1990.

Caroline F. Ziemke

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *