Por que você não deve comprar um bilhete de ida e volta para economizar dinheiro em uma tarifa de ida e volta

dependendo de qual companhia aérea você está voando com e de onde você está voando, um bilhete de ida e volta pode ser muito mais caro do que voar de volta. Então porque não comprar um bilhete de ida e volta e não voar a perna de volta?os bilhetes de ida e Volta podem custar significativamente mais por causa de fatores como o agendamento de inconvenientes, aproveitando o fato de que os viajantes de classe executiva estão dispostos a pagar mais para combinar com seus horários, e simplesmente tentando bloquear os passageiros de volta para usar a mesma companhia aérea com bilhetes de ida e volta mais baratos.enquanto procurava tarifas para a viagem planeada para o próximo ano, decidi ver se conseguia arranjar um bom negócio numa cadeira de classe executiva. O objectivo era pilotar uma companhia aérea diferente em cada direcção, para que eu pudesse fazer pelo menos dois relatórios de viagem separados contra dois com a mesma companhia aérea.ao pesquisar na Lufthansa, percebi que a companhia aérea vendia tarifas restritas, mas mais baratas, para bilhetes de ida e volta, mas só oferecia tarifas irrestritas para viajantes de ida e volta.

Uma forma

a Viagem de volta

Como resultado deste ponto de preço mais elevado, os viajantes experientes, por vezes, utilizar uma técnica conhecida como ” compra “descartáveis” bilhetes para aproveitar a mais barata de ida tarifa versus ter que pagar a mais por um bilhete de ida. No dia da viagem, eles simplesmente voariam para o seu destino e não usariam o segmento de retorno do bilhete.

isso pode parecer uma tática inteligente, e é amplamente recomendado por muitos blogueiros de viagens menores, mas o longo e curto é que muitas companhias aéreas desaprovam este tipo de comportamento, e os viajantes podem ser e foram penalizados por fazer isso. Se uma companhia aérea o apanhar e quiser tomar medidas, a sua penalidade resultante pode variar desde cobrar-lhe a diferença de tarifa, confiscar o seu bilhete no check-in no aeroporto, emitir uma carta de advertência, ou até mesmo impedir-lhe de viajar com eles novamente.

a realidade é que muitos passageiros fazem isso o tempo todo, e a maioria deles sai impune, mas fazê-lo muitas vezes poderia levantar uma bandeira vermelha com a companhia aérea.

cada vez que você reserva um bilhete, você está concordando com o contrato de transporte da companhia aérea e a maioria dos passageiros não percebem as repercussões que poderiam sair disso, e neste cenário, algumas companhias aéreas geralmente têm uma cláusula para cobrir este tipo de exploração. Aqui está a opinião da Lufthansa sobre o assunto:

3.3.4.1. No caso de não utilizar a viagem de regresso indicada no bilhete, e o artigo 3.2.3. não obstante, vamos recalcular e exigir o preço de acordo com a tarifa de ida para a perna realmente voada válido no momento da primeira emissão do bilhete.

Popping over to American Airline’s contract of carriage page, and you quickly find a section that discusses fare exploitation.

reservas feitas para explorar ou contornar as regras de tarifas e bilhetes são estritamente proibidas. Por exemplo, você não pode comprar um bilhete de ida e volta e usar apenas o voo de volta; Você não pode combinar duas ou mais tarifas de Excursão de ida e volta de ponta a ponta com o propósito de contornar os requisitos mínimos de estadia (bilhética de volta); e é ilegal reservar um bilhete em nome de alguém sem o consentimento da pessoa.se encontrarmos provas de que você ou o seu agente estão a usar uma prática exploratória, reservamo – nos o direito de:

  • cancela qualquer parte não utilizada do bilhete
  • recusa-se a deixar o passageiro voar e check bags
  • não reembolsar um bilhete reembolsável de outra forma
  • cobra-lhe o que o bilhete teria custado se não o tivesse reservado de forma fraudulenta.

Turkish Airlines has a general policy regarding no-shows who fail to inform the airline from previously about them skipping a segment of their ticket.

6.5 NÃO UTILIZAÇÃO DE ESPAÇO RESERVADO
Um serviço de cobrança, nos termos dos Regulamentos da companhia aérea, pode ser pago por um Passageiro que não utilizar o espaço para que a reserva foi feita

Algumas companhias aéreas não têm quaisquer políticas explícitas sobre casos como este e simplesmente cancelar a parte do bilhete (e qualquer viagem segmentos) que você não para de seleção para a área de embarque. Isto significa que se o seu bilhete tivesse duas paragens, e você perdesse o segundo segmento, você seria automaticamente impedido de embarcar no terceiro voo também.

Depois de ver as Políticas de viagens da Emirates, eu não me deparei com nada relacionado a este assunto, a não ser o cancelamento de pernas para a frente (pernas de retorno neste caso).

Existem sites como Skiplagged que encontrar mais barato tarifas procurando descartáveis estilo de bilhetes ou complicada de rotas, mas que explicitamente não ligar para qualquer terceiro de viagem e sites de companhias aéreas, e uma vez que a recomendação é feita (através de uma copie e cole o link), você ainda seria submetido à companhia aérea do contrato de transporte, como você seria de reservas através de web site da companhia aérea.

O longo e curto é que usar a estratégia de passagem descartável pode funcionar para você. Tem havido muitas histórias de sucesso, e dependendo da companhia aérea, você pode ser capaz de se safar com isso com freqüência, ou sem custos ou mínimos. No entanto, algumas companhias aéreas proíbem explicitamente tal comportamento e podem penalizá-lo financeiramente e até mesmo impedi-lo de viajar em futuros voos se você tiver sido encontrado para estar regularmente tirando proveito do sistema.

Discuss news, ask questions and share photos / videos!
Junta-te ao grupo do Facebook.
Junta-te ao grupo

subscreve actualizações diárias de viagens e correio electrónico da aviação.

Deixe uma resposta

O seu endereço de email não será publicado. Campos obrigatórios marcados com *