Dlaczego nie należy kupować biletu w obie strony, aby zaoszczędzić pieniądze na taryfie w jedną stronę

w zależności od linii lotniczych, którymi lecisz i gdzie lecisz do i z, bilet w jedną stronę może być znacznie droższy niż lot w obie strony. Dlaczego więc po prostu nie kupić biletu w obie strony i nie latać powrotną nogą?

Bilety w jedną stronę mogą kosztować znacznie więcej ze względu na takie czynniki, jak niedogodności związane z planowaniem, korzystając z faktu, że podróżujący w klasie biznes są skłonni zapłacić więcej, aby dopasować swoje harmonogramy, i po prostu próbując zablokować pasażerów w obie strony, aby korzystać z tej samej linii lotniczej z tańszymi biletami w obie strony.

szukając taryf za planowaną podróż w przyszłym roku, postanowiłem sprawdzić, czy uda mi się zdobyć dobrą ofertę na miejscu w klasie biznes. Celem było latanie inną linią lotniczą w każdym kierunku, tak, że mogłem zegara w co najmniej dwóch oddzielnych raportów podróży w porównaniu do dwóch z tej samej linii lotniczej.

szukając Lufthansy, zdałem sobie sprawę, że linia lotnicza sprzedawała ograniczone, ale tańsze ceny biletów w obie strony, ale oferowała tylko nieograniczone ceny dla podróżujących w jedną stronę.

W Jedną Stronę

w obie strony

w wyniku tego wyższego punktu cenowego doświadczeni podróżnicy czasami używają techniki zwanej kupowaniem biletów „throwaway”, aby skorzystać z tańszej taryfy w obie strony w porównaniu z koniecznością zapłacenia więcej za bilet w jedną stronę. W dniu podróży po prostu przylecieli do miejsca docelowego i nie korzystali z segmentu powrotnego biletu.

To może wydawać się sprytną taktyką i jest powszechnie zalecane przez wielu mniejszych blogerów turystycznych, ale krótko i długo jest to, że wiele linii lotniczych marszczy brwi na tego typu zachowania, a podróżni mogą być i zostali ukarani za to. Jeśli linia lotnicza złapie cię i chce podjąć działania, wynikająca z tego kara może obejmować naliczenie różnicy w Taryfie, konfiskatę biletu podczas odprawy na lotnisku, wystawienie listu ostrzegawczego, a nawet zakaz ponownego podróżowania z nimi.

rzeczywistość jest taka, że wielu pasażerów robi to cały czas, a większości z nich uchodzi to na sucho, ale zrobienie tego o jeden za wiele razy może podnieść czerwoną flagę z linią lotniczą.

za każdym razem, gdy rezerwujesz bilet, zgadzasz się na umowę przewozu linii lotniczych, a większość pasażerów nie zdaje sobie sprawy z konsekwencji, które mogą z tego wyniknąć, i w tym scenariuszu niektóre linie lotnicze zwykle mają klauzulę obejmującą ten rodzaj eksploatacji. Oto jak wygląda sprawa:

3.3.4.1. W przypadku, gdy nie skorzystają Państwo z podróży powrotnej wskazanej na bilecie, oraz Art. 3.2.3. nie wytrzymując, będziemy ponownie obliczać i żądać ceny zgodnie z taryfą w jedną stronę za nogę faktycznie przelecianą, ważną w momencie pierwszej emisji biletu.

Przejdź na stronę umowy przewozu amerykańskiej linii lotniczej i szybko znajdziesz sekcję, która omawia eksploatację taryf.

rezerwacje dokonywane w celu wykorzystania lub obejścia zasad taryf i biletów są surowo zabronione. Na przykład nie można kupić biletu w obie strony i korzystać tylko z lotu powrotnego; nie można łączyć dwóch lub więcej taryf wycieczek w obie strony w celu obejścia minimalnych wymagań dotyczących pobytu (bilety back-to-back); a rezerwacja biletu na czyjeś nazwisko bez zgody osoby jest nielegalna.

jeśli znajdziemy dowód, że ty lub twój agent korzystasz z praktyki wyzysku, zastrzegamy sobie prawo do:

  • Anuluj niewykorzystaną część biletu
  • nie pozwól pasażerowi latać i sprawdź torby
  • nie zwróć biletu zwrotnego w inny sposób
  • pobieraj opłatę za koszt biletu, jeśli nie zarezerwowałeś go w nieuczciwy sposób.

tureckie linie lotnicze mają ogólną politykę dotyczącą nie pojawienia się, które nie informują wcześniej linii lotniczej o pominięciu odcinka biletu.

6.5 niewykorzystanie zarezerwowanego miejsca
opłata za usługę, zgodnie z przepisami przewoźnika, może być pobierana przez pasażera, który nie wykorzysta miejsca, na które została dokonana rezerwacja

niektóre linie lotnicze nie mają wyraźnych zasad dotyczących takich przypadków i po prostu anulują część biletu (i wszelkie dalsze segmenty), na którą nie odprawi się w strefie wejścia na pokład. Oznacza to, że jeśli twój bilet miał dwa przystanki i przegapiłeś drugi odcinek, automatycznie zostaniesz wykluczony z wejścia na trzeci lot.

po przejrzeniu polityki podróży Emirates nie natknąłem się na nic związanego z tą sprawą poza anulowaniem dalszych nóg (w tym przypadku nóg powrotnych).

istnieją strony internetowe takie jak Skiplagged, które wyszukują tańsze taryfy, szukając biletów W Stylu throwaway lub zawiłych tras, ale wyraźnie nie zawierają linków do stron internetowych osób trzecich dotyczących podróży i linii lotniczych, a po wydaniu rekomendacji (za pomocą linku Kopiuj i wklej) nadal będziesz podlegał umowie przewozu linii lotniczej, tak jak rezerwujesz za pośrednictwem strony internetowej danej linii lotniczej.

długie i krótkie jest to, że użycie strategii throwaway ticket może działać dla ciebie. Istnieje wiele historii sukcesu, i w zależności od linii lotniczych, może być w stanie uciec z nim często bez lub minimalnym kosztem. Jednak niektóre linie lotnicze wyraźnie zabraniają takiego zachowania i mogą karać cię finansowo, a nawet zabronić podróżowania w przyszłych lotach, jeśli okaże się, że regularnie korzystasz z systemu.

dyskutuj o nowościach, zadawaj pytania i dziel się zdjęciami/filmami!
Dołącz do grupy sprawdzonej na Facebooku.
Dołącz do grupy

Subskrybuj codzienne wiadomości e-mail dotyczące podróży i lotnictwa.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *