리뷰:아메리칸 항 A319First

이후 당 사람을 즐기는 듯 내 최근의 리뷰 델타의 737,퍼스트 클래스를 검토하기로 결정했 더 많은 국내(또는 이 경우 국제)항공편이 있습니다. 를 우리의 멋진 여행을,포드고 갔다가 토론토에는 우리가 내 아버지 회의(그 날을 토론토의 에어 캐나다 루즈에서 탬파).

예약 우리가 미국의 항공편

한 일정한 우리 아메리칸 항공의 항공편에서 아침에 마을 토론토. 이 비행은 단지 8 개의 일등석 좌석을 가지고있는 A319 에 의해 운영되었다. 작은 오두막 때문에이 비행기의 업그레이드는 악명 높게 어렵습니다.

우리는 일주일 정도 밖에 예약하지 않았고 판매를위한 일등석 좌석은 2 개 밖에 없었습니다. 우리는 그 좌석을 철저히 사기 위해 1 인당 약 400 달러를 지불하는 것을 끝내었다. 는 대략$150more per 사람보다 우리가 지불한 경제,그래서 그는 듯한 가치가 이후 업그레이드 없을 것 같았다.

American A319first class review

마이애미는 내 고향 공항이며 즐겁게 조용한 날이었습니다. 일반적으로 TSA 사전 점검 라인도 긴 대기열을 가지고 있지만,이 경우 우리는 몇 분 만에 통과했습니다. 마이애미 공항에는 여러 우선 순위 패스 레스토랑과 Amex Centurion 라운지가 있지만 일반적으로 Admirals Club 에갑니다.

왜? 왜냐하면 두 곳의 편리한 위치가 있으며 특히 아침에 놀라 울 정도로 조용하기 때문입니다. 우리가 배가 우리가 우선 순위를 통과 레스토랑,내가 찾 센츄리온실은 종종 복잡합니다. 내 씨티 AAdvantage 이그제큐티브 카드의 계정에 제독 클럽에 액세스 할 수.

우리는 출발 게이트로 향하기 전에 라운지에서 약 30 분을 보냈습니다.

미국 Admirals Club 마이애미의

미국 Admirals Club 마이애미의

우리의 항공편에서 출발하는 문 D41, 거리에서 D30 애드머럴스 클럽도 있습니다.

마이애미 공항 터미널

탑승을 위해 계획되었다 8:08AM,충분히 확인 탑승을 시작 몇 분습니다. 컨시어지 키 멤버가 먼저 탑승하도록 초청 받았고,그 다음에 퍼스트 클래스가 이어졌습니다.

미국로부터 출발 게이트

미국 2676
마이애미(MIA)–토론토(YYZ)
월요일 27
출발:오전 8:43AM
도착:11:57AM
기간:3hr14min
항공기: Airbus A319
좌석:1A(퍼스트 클래스)

항상 좋은 탑승하는 아메리칸 항공의 항공편을 보고 스티커를 의 문서 당신의 당신에 비행인 항공사입니다. 공평하게,이 특별한 날에 미국은 실제로 5 성급 항공사처럼 공연하고있었습니다(주거나 가져 가십시오).

로부터 미국인 항공사

에 문 있는 친화적인 항공편 수행자입니다. 미국의 a319 퍼스트 클래스 캐빈은 확실히 친밀합니다. 는 나쁜 소식이 노력하는 경우에는,비록 그것의 좋은 소식은 당신이 앉아 오두막에서,이 서비스가 더 세심하고 그것도 꽤 느끼는 개인이다.

I 운 여기에 있었기 때문에 하나의 미국의”좋은”A319s. 이 ex-미국 A319 나온에 설치된 개인 텔레비전하고 편안한 좌석입니다. 한편 ex-US Airways A319s 는 거의 편안하지 않습니다. 결국 그들은 모든 A319 를 덜 멋지게 만들 것입니다.

2-2 구성으로 두 줄의 좌석이있었습니다.

미국로부터 A319 퍼스트 클래스 캐빈

로부터 미국 첫 번째 클래스 캐빈 A319

포드에서 석 1A&1C.

로부터 미국 첫 번째 클래스 좌석 A319

패딩과 디자인의 좌석한,더 많은 새로운 스타일의 좌석되는 미국이 설치됩니다.

로부터 미국 첫 번째 클래스 좌석 A319

개인정 텔레비전에서 벌크헤드입니다. 그(것)들 이외에 터치 스크린 인,당신이 당신의 오락을 선정하는 데 사용할 수있는 먼 팔걸이에 엔터테인먼트 컨트롤러도있었습니다.

로부터 미국 첫 번째 클래스의 개인 tv

미국로부터 최고 수준의 엔터테인먼트 컨트롤러

트레이 테이블의 접 중심에서 밖으로 팔걸이를,그리고 수 뒤집어 있습니다.

로부터 미국 첫 번째 클래스의 테이블 트레이

제품 또는 이러한 좌석을 조금 마시 쟁반가 발생할 수 있습 센터에서,팔걸이는 좋은 당신이 원하는 어딘가에 넣어 음료 없이 사용하여 테이블 트레이.

로부터 미국 첫 번째 클래스 마 트레이

전원 콘센트(비롯 110v USB 점)플러스 헤드폰 잭었 아래 센터 팔걸이. 이것은 미국인이 재구성 된 비행기(좌석의 뒤쪽 모서리에 있음)에 전원을 설치하는 곳보다 더 좋은 위치입니다.

로부터 미국 첫 번째 클래스 전원 콘센트

에서 기다리는 내 좌석이 매우 기본적인 담요—미국을 제공하지 않는 베개 내 항공편에서는 북미를 제외하고,선택은 프리미엄 시장입니다.

로부터 미국 첫 번째 클래스에 담요

몇 분 정착 후에서,친절한 승무원 제공 우리는 출발 전 음료의 선택입니다. 지키는 비행,멋진 인테리어와 비행기,친절한 승무원,그리고 미국에 선택의 사전 출발 음료? 누군가 나를 꼬집어 라. 포드와 나는 둘 다 우유로 커피를 마셨다.

로부터 미국 첫 번째 클래스 출발 전 음료

탑승 효율적인 했더라도 항공편 전체 주어진,A319 매우 작은 비행기입니다. 오전 8 시 40 분경에 메인 캐빈 도어가 닫혔습니다. 이 시점에서 리드 승무원은 2hr42min 의 비행 시간과 37,000 피트의 순항 고도를 발표했습니다.

몇 분 후에 우리는 푸시 백을 시작했는데,그 시점에서 안전 비디오가 상영되었습니다. 오전 8 시 45 분에 우리는 택시를 시작했습니다.

동안 우리의 택시를 활주로 매우 빠르고,우리가 기다려야 했다 약 15 분 전에 우리의 차례가 이륙가 모두 비행기 도착하고 출발. 우리는 달라스 행 777-200 행 바로 뒤에서 이륙했습니다.

이륙을 기다리고 마이애미의

우리는 이륙 허가 활주로에 26L9:오전 10 시입니다.

륙에서 마이애미의

는 동안 출발을 보기 좋은,우리가 비행 웨스트,그래서 우리는 못하는 비행을 통해 물.

View 후 이륙에서 마이애미의

View 후 이륙에서 마이애미의

이 A319 했던 미국의 Viasat Wi-Fi. 개인적으로 그것은 내가 선호하는 공급자입니다(미국은 그렇지 않으면 Gogo2Ku 를 가지고 있습니다—둘 다 우수합니다). 그래서 Gogo 자격 증명을 사용하여 연결했습니다. 나는 회원이없는 사람들을 위해 참고 것,가격은 합리적이었다,전체 비행에 대한 와이파이로$10 비용.

미국경로 Wi-Fi 가격

20 분 이륙 후 승무원 자신을 소개하여 이름,그리고 재확인합 아침 식사 옵션이었습니다. 그는 또한 우리가 마시고 싶은 것을 물었습니다.

약 10 분 후에 그는 우리에게 따뜻한 수건을 제공했습니다.

로부터 미국 첫 번째 클래스의 따뜻한 타월

후 그는 우리에게 음료—우리는 모두었다 물.

로부터 미국 첫 번째 클래 물

대략 40 분 이륙 후사가 제공됩니다. 두 가지 옵션이 있었고 각 옵션 중 하나를 선택했습니다.

나는 신선한 과일의 측면과 오트밀을 가지고 있었다.

로부터 미국 첫 번째 클래스에는 아침 식사

한편 포드가 있었 스크램블.

로부터 미국 첫 번째 클래스에는 아침 식사

모두 우리가 선택한 비스킷,베이글,또는 초콜릿 과자. 나는 포드가 초콜릿 과자를 가지고있는 동안 비스킷을 선택했다.

식지 않았다—오트밀었는 개성하는 동안,달걀은 요리는데 생각보다 너무 많은 노력들을 위해 실습니다. 동시에,나는 모든 미국 항공사가 아침 식사를 꽤 가난하게한다고 생각합니다. 실제로 말한 이사보다 조금 더 나은 무엇이었을 제공 델타에서 첫 번째 클래스 항공의 유사한 길이 일주일 전에.

식사 후 나는 괜찮은 크기였던 오두막 앞의 화장실을 체크 아웃했다. 그것은 특별한 편의 시설이 없었지만 깨끗했습니다.

로부터 미국 첫 번째 클래스는 화장실 A319

일에 대한 거의 모든 항공편. 나는 승무원이 진정으로 우수하다는 것을 주목하고,누군가가 무엇이든 원하는지 끊임없이 점검했다.

비행 전체를 작업하고 있었기 때문에 이동지도를 보는 것 외에는 엔터테인먼트를 많이 사용하지 않았습니다.

이동 지도 도중에는 토론토

이동 지도 도중에는 토론토

는 사람들을 위해보고 싶은 엔터테인먼트 선택이었다,아주 좋은 수십의 영화와 TV 프로그램이있다.

미국 항공사 엔터테인먼트 선택

에서 약 11:30AM 안전 벨트 표시가 착륙을 위해 켜졌습니다. 그 후 몇 분 승무원이 민트를 배포하고 미국 비행 모두에게 감사하기 위해 오두막을 통해왔다.

미국로부터 사전 착륙 민트

또한 주목할 가치가있다—단순히기 때문에 그것은 이상—는 승무원이 없어요 신용 카드니다. 나는 확실하지 않는 경우는 것 때문이었다는 기술적으로 국제 항공편,또는(나가 알고 들었어요 그들을 국제선 항공편뿐만 아니라).

토론토에서 특히 좋은 날이 아니었고,우리는 오전 11 시 50 분에 만지는 것을 끝냈습니다.

View 접근하는 토론토

에서 있는 대략 10 분 택시를 우리의 도착 게이트에서 터미널 3,우리가 우리에 도착 오후 12 시입니다.

미국 A319 도착시 토론토에서

이민가 엉망이었다 적어도 우리의 사람들이 없습니다. 먼저 키오스크에 가서 모든 종류의 정보를 입력해야합니다. 더 큰 문제는 없을 제외하고,이러한 키오스크 것을 끊임없이 깨진 것을 설명할 수 없는 양의 시간을 조정하는 것을 시도를 높이면니다.그런 다음 에이전트를 대기열에 넣어야했습니다. 가장 큰 문제는 단지 이러한 모든 것들에 대한 대기열 시스템이 무의미하다는 것이 었습니다. 다음과 같 있는 간이 건축물,그리고 당신은 라인을 다시지만,라인만 시작을 한 곳에서,그리고 그 다음 사람들이 계속 노력하고 있습니다.

American a319first class bottom line

이것은 미국에서의 아주 좋은 비행이었습니다. 우리 비행은 정시에 있었고,서비스는 친절했고,우리는 오래된(좋은)인테리어를 가진 미국 A319s 중 하나를 얻었다.

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