Perché non dovresti comprare un biglietto di andata e ritorno per risparmiare denaro su una tariffa di sola andata

A seconda della compagnia aerea con cui voli e da dove voli, un biglietto di sola andata potrebbe essere molto più costoso del volo di andata e ritorno. Quindi perché non comprare un biglietto di andata e ritorno e non volare la tratta di ritorno?

I biglietti di sola andata possono costare molto di più a causa di fattori come gli inconvenienti di pianificazione, approfittando del fatto che i viaggiatori di business class sono disposti a pagare di più per abbinare i loro orari e semplicemente cercando di bloccare i passeggeri di ritorno per utilizzare la stessa compagnia aerea con biglietti di andata e ritorno

Mentre cercavo le tariffe per il viaggio pianificato il prossimo anno, ho deciso di vedere se potevo segnare un buon affare su un posto in business class. L’obiettivo era quello di volare una compagnia aerea diversa in ogni direzione in modo da poter orologio in almeno due rapporti di viaggio separati contro due con la stessa compagnia aerea.

Durante la ricerca Lufthansa, mi sono reso conto che la compagnia aerea ha venduto tariffe limitate ma più economiche per i biglietti di andata e ritorno, ma ha offerto solo tariffe illimitate per i viaggiatori di sola andata.

Andata e ritorno

Andata e ritorno

Come risultato di questo prezzo più alto, i viaggiatori esperti a volte usano una tecnica chiamata acquisto di biglietti “usa e getta” per approfittare della tariffa di andata e ritorno più economica rispetto a dover pagare di più per un Il giorno del viaggio, avrebbero semplicemente volare a destinazione e non utilizzare il segmento di ritorno del biglietto.

Questo può sembrare una tattica intelligente, ed è ampiamente raccomandato da molti blogger di viaggio più piccoli, ma il lungo e breve è che molte compagnie aeree disapprovano questo tipo di comportamento, e i viaggiatori possono essere e sono stati penalizzati per fare questo. Se una compagnia aerea ti cattura e vuole agire, la sanzione risultante può variare da addebitare la differenza di tariffa, confiscare il biglietto al check-in in aeroporto, emettere una lettera di avvertimento o addirittura impedirti di viaggiare di nuovo con loro.

La realtà è che molti passeggeri lo fanno tutto il tempo, e la maggior parte di loro farla franca, ma farlo una volta di troppo potrebbe alzare bandiera rossa con la compagnia aerea.

Ogni volta che prenoti un biglietto, accetti il contratto di trasporto della compagnia aerea e la maggior parte dei passeggeri non si rende conto delle ripercussioni che potrebbero derivare da questo, e in questo scenario, alcune compagnie aeree di solito hanno una clausola per coprire questo tipo di sfruttamento. Ecco l’opinione di Lufthansa sulla questione:

3.3.4.1. Nel caso in cui non si utilizzi il viaggio di ritorno indicato sul Biglietto, e Art. 3.2.3. non resisteremo, ricalcoleremo e chiederemo il prezzo in base alla tariffa di sola andata per la tratta effettivamente volata valida al momento della prima emissione del Biglietto.

Popping oltre al contratto di trasporto pagina di American Airline, e si trova rapidamente una sezione che discute lo sfruttamento tariffa.

Le prenotazioni effettuate per sfruttare o aggirare le regole tariffarie e dei biglietti sono severamente vietate. Ad esempio, non è possibile acquistare un biglietto di andata e ritorno e utilizzare solo il volo di ritorno; non è possibile combinare due o più tariffe per escursioni di andata e ritorno end-to-end allo scopo di eludere i requisiti minimi di soggiorno (biglietteria back-to-back); ed è illegale prenotare un biglietto a nome di qualcuno senza il consenso della persona.

Se troviamo prove che tu o il tuo agente state usando una pratica di sfruttamento, ci riserviamo il diritto di:

  • Annullare qualsiasi parte inutilizzata del biglietto
  • Rifiutare di far volare il passeggero e controllare i bagagli
  • Non rimborsare un biglietto altrimenti rimborsabile
  • Addebitare il costo del biglietto se non l’avessi prenotato in modo fraudolento.

Turkish Airlines ha una politica generale per quanto riguarda no-show che non riescono a informare la compagnia aerea in anticipo su di loro saltare un segmento del loro biglietto.

6.5 NON UTILIZZARE lo SPAZIO RISERVATO
il costo del servizio, in conformità con il Regolamento del Vettore, può essere dovuta da un Passeggero che non riesce a utilizzare lo spazio per cui la prenotazione è stata effettuata

Alcune compagnie aeree non hanno alcun politiche esplicite su casi come questo e semplicemente annullare la parte del biglietto (e tutti i successivi segmenti) che non effettui il check-in presso l’area di imbarco. Ciò significa che se il biglietto ha avuto due fermate, e hai perso il secondo segmento, si sarebbe automaticamente impedito di salire sul terzo volo pure.

Dopo aver consultato le politiche di viaggio di Emirates, non mi sono imbattuto in nulla relativo a questa questione se non la cancellazione delle gambe successive (in questo caso le gambe di ritorno).

Ci sono siti come Skiplagged che trovare prezzi convenienti, cercando in stile usa e getta biglietti o contorti percorsi, ma esplicitamente non si collega a terzi di viaggio e siti web delle compagnie aeree, e una volta che una raccomandazione viene effettuato (tramite copia e incolla il link), si sarebbe ancora essere sottoposto alla compagnia aerea del contratto di trasporto, come si sarebbe prenotazione tramite l’apposito sito web della compagnia aerea.

Il lungo e il breve è che l’uso della strategia del biglietto usa e getta potrebbe funzionare per te. Ci sono state molte storie di successo, e a seconda della compagnia aerea, si potrebbe essere in grado di farla franca frequentemente a nessuna o minima spesa. Tuttavia, alcune compagnie aeree vietano esplicitamente tale comportamento e possono penalizzarti finanziariamente e persino impedirti di viaggiare su voli futuri se sei stato trovato ad approfittare regolarmente del sistema.

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