Kaikkien aikojen pahimmat Bensasyöpöt

polttoainetalous on iso asia näinä päivinä, ja se on ollut jo jonkin aikaa. Jo ennen kuin Yhdysvaltain hallitus sääti yhdistetyn keskimääräisen polttoainetalouden minimit (Cafe) vuonna 1975, Consumer Guide teki omia testauksiaan.

tämä testaus johti heidän raporttiinsa ”vuoden 1973 pahimmista Bensasyöpöistä” – listasta, jossa oli mukana 12 autoa, joista yksikään ei pystynyt saavuttamaan 10 mpg: tä (23,5 L / 100 km).

nykyään ympäristönsuojeluvirasto (EPA) pitää tarkkaa kirjaa jokaisesta tiellä liikkuvasta henkilöautosta – myös kevyistä kuorma-autoista ja katumaastureista. Tiedot ovat vuodelta 1984. Olemme käyttäneet tätä listaa lähinnä tarkastellessamme kaikkien aikojen pahimpia bensasyöppöjä – muutaman erikoismaininnan kera.

esimerkiksi:

Torinon peto. Polttoaineen käyttö: ehdottomasti kaikki.

Fiat rakensi tämän behemotin vuonna 1910. Fiat S76: ssa oli huimat 28,3 litran iskutilavuus – mikä on vain vaikuttavampaa, kun kuulee, että siinä oli vain neljä sylinteriä. Jokainen sylinteri oli siis iskutilavuudeltaan suurempi kuin kokonainen Hellcat-Moottori. Rekan teho oli 300 hv, tai niin sanotaan, ja se hengitti polttoainetta, ilmaa ja lähellä olevia italialaisia verrattoman raivokkaasti.

huonoin kompaktiauto: 1995 Saab 9000 – 18 mpg tai 13 L/100 km

hakusessa ei-kuorma-autoja, ei-urheilullisia, ei-luksusautoja näkee, kuinka kunnianarvoisa Saab pulppuaa ”minä juon sinut pöydän alle!”Olympic-ainakin välisarjassa. Todistaen, ettei kuolleiden dinojen uima-altaiden nielemiseen tarvita isoa moottoria, Saabin 2,3-litrainen nelisylinterinen pisti sen mestariksi.

todisteena siitä, ettei tarvitse olla iso ollakseen huono on myös vuoden 1995 Volkswagen GTI VR6, joka muutti 12,4 litraa polttoainetta fanboy – kuolaksi 100 kilometrin välein.

huonoin valtavirran Sedan: 1985 Dodge Diplomat – 12 mpg tai 19,6 L/100 km

vuonna 1985 Dodge teki autoista niin isoja, että niihin mahtui isoimmat salaisuudet. Mutta 19,6 L/100 km piti 5,2 L V8 makea oli liikaa, jopa 80-luvulla.

hattu kärki 2007 Mercedes-Benz E63 AMG, joka 14 mpg tai 16,8 L/100 km on huonoiten suorituskykyinen auto tällä vuosisadalla, mutta hylätään, koska se ei ole valtavirtaa. Maininnan ansaitsee myös vuosimallin 2006 Dodge Charger, kun se on varustettu 6,1-litraisella V8: lla 15,7 L/100 km.

huonoin valtavirran katumaasturi: 1984 Ford Bronco – 10 mpg tai 23,5 L/100 km

Okei, tämä on vain hieman reilua. Loppujen lopuksi Bronco oli massiivinen, rungonmyötäinen katumaasturi, jonka ”laihana ystävänä”oli varsinaiset ladot. Bronco sai korttipakan näyttämään kurvikkaalta, ja sen voimanlähteenä oli 5,8 litran V8. Kuten kaikki 80-luvun yhdysvaltalaiset V8: t olivat surkeita. Tämä erityinen luokitus on ”high-output” 210-hevosvoimainen versio.

Presidentially Speaking: Cadillac One eli peto-puhdasta pimeää ainetta

ehkä se johtuu siitä, että se on suunnilleen yhtä pitkä kuin ydinsukellusvene. Ehkä se johtuu siitä, että sillä on panssaroitu ruumis, joka tekisi Ankylosauruksen mustasukkaiseksi. Tai ehkä se johtuu presidentin henkilökohtaisesta kyydistä, etkä uskalla kyseenalaistaa sitä. Joka tapauksessa, olemme melko varmoja, että salaisen Moottorin voimanlähteenä on puhdasta pimeää ainetta, joka on imetty suoraan Alue 51: n salaisesta mustan aukon laboratoriosta.

huonoin Moderni avolava – auto: 1987 Dodge W250-9 mpg tai 26,1 L/100 km

Tämä 4WD-työjuhta sai itselleen 5.9L V8-moottori ja lisäpolttoainesäiliöt. Se tarvitsi niitä. Tällä rekalla oli ylivertaiset chuggauskyvyt. Jo silloin, kun Dodge päätti laittaa Viperin 8,3-litraisen V10: n vuoden 2004 Ram 1500: een legendaariseen SRT10: een, w250 seisoi pystyssä EPA: n kaikkien aikojen janoisimpana testattuna kuorma-autona.

1 000 hevosvoiman kerho: Bugatti Veyron-puoli Yläjärveä/100 km

eksentrisyys ei ala kuvaamaan Bugatti Veyronia. 1 000 hevosvoiman tavoittelussa takana olleet hullut saksalaiset antoivat sille 16 sylinteriä. Sitten, for better or wurst, muokkasi sen W: ksi. Joku pultasi neljä turboa sisään syöttääkseen ilmaa 8,0-litraiseen moottoriin, kun taas joku toinen kytki 20-tuumaisen letkun suoraan lähimpään öljykenttään.

just Missed: Rolls-Royce Silver Spur Limousine – 8 mpg tai 29,4 L/100 km

kaikille, joiden mielestä Brittiaristokratiassa on kyse säädyllisyydestä, vähättelystä ja varautumisesta – LOL. Ei, vaan ylenpalttisuudesta ja mässäilystä. Ehkä heidän olisi pitänyt antaa 6,2-litraiselle kahdeksansylinteriselle enemmän kuin kolme vaihdetta toimimaan?

virallisesti kaikkien aikojen huonoin: 1986 Lamborghini Countach – 7,0 mpg tai 33.6 L/100 km

kun on 5,2 – litrainen V12 ja ääntelee Italian maailmanmaineeseen hyvin positiivisella ja täysin sopimattomalla tavalla-voi antaa anteeksi, että on hieman janoinen. EPA: n listan viisi huonointa autoa ovat kaikki Countacheja, mikä saa oikeasti vain rintakarvat seisomaan ylpeämpinä.

Vastaa

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *