Recenze: American Airlines A319 První Třídy

Od doby, co jste se zdálo, aby si mé nedávné recenzi pro Delta 737 první třídy, rozhodla jsem se recenzi více domácí (nebo v tomto případě přeshraniční) lety. Abychom odstartovali náš úžasný výlet, letěli jsme s Fordem do Toronta, kde jsme se setkali s mým tátou(letěl do Toronta na Air Canada Rouge z Tampy).

rezervace našeho amerického letu

plán, který pro nás fungoval nejlépe, byl let American Airlines odlétající ráno z Miami do Toronta. Let provozoval A319, který má jen osm sedadel první třídy. Kvůli malé kabině jsou upgrady v tomto letadle notoricky obtížné.

rezervovali jsme asi týden a na prodej byly pouze dvě sedadla první třídy. Nakonec jsme zaplatili asi 400 dolarů na osobu, abychom si koupili tato místa přímo. To bylo o $ 150 více na osobu, než bychom zaplatili za ekonomiku, takže se zdálo, že stojí za to, protože upgrady se zdály nepravděpodobné.

American A319 first class review

Miami je moje domovské letiště a byl to příjemně klidný den. Obvykle má TSA předběžná kontrola dokonce dlouhou frontu, ale v tomto případě jsme prošli během několika minut. Zatímco letiště v Miami má několik restaurací Priority Pass a salonek Amex Centurion, obvykle chodím do klubu Admirals.

proč? Protože existují dvě výhodná místa a jsou překvapivě tichá, zejména ráno. Kdybychom měli hlad, šli bychom do restaurace Priority Pass, zatímco já najdu Centurion Lounge je často přeplněný. Mám přístup do klubu Admirals kvůli mé výkonné kartě Citi AAdvantage.

strávili jsme asi 30 minut v salonku, než jsme se vydali k odletové bráně.

Američtí Admirálové Klubu Miami

Američtí Admirálové Klubu Miami

Náš let byl s odletem z brány D41, jen pět minut chůze od D30 Admirals Club.

Miami Airport terminal

Internátní byl naplánován na 8:08AM, a jistý dost nástupu začal pár minut po tom. Klíčoví členové Concierge byli pozváni na palubu jako první, následuje první třída.

American Airlines odletové bráně

American 2676
Miami (MIA) – Toronto (YYZ)
úterý, 27. srpna
Odjezd: 8:43
Příjezd: 11:57
doba Trvání: 3hr14min
Letadla: Airbus A319
Sedlo: 1A (První Třída),

je To vždy příjemné vstupem na palubu letu American Airlines a viděl nálepka hned u dveří, připomene vám, že jste létání na pěti hvězdičkový letecké společnosti. Ve spravedlnosti, v tento konkrétní den Američan skutečně vystupoval jako pětihvězdičková letecká společnost (plus mínus).

American Airlines pěti hvězdičkový airline

Na dveře, byl jsem uvítán přátelsky vést letuška. Americká kabina první třídy A319 je určitě intimní. To je špatná zpráva, pokud se snažíte získat upgrade, když je to dobrá zpráva, pokud budete sedět v kabině, protože služba je pozornější, a to také cítí docela soukromé.

jsem štěstí, protože jsem byl na jednom z Amerických „pěkné“ A319. To byl bývalý Americký A319, který přišel nainstalován s osobní televize a pohodlná sedadla. Ex-US Airways A319 přitom nejsou zdaleka tak pohodlné. Nakonec udělají všechny A319 méně pěkné.

byly dvě řady sedadel v konfiguraci 2-2.

American Airlines A319 první třídě

American Airlines první třídě A319

Ford a já jsme byli v míst 1A & 1C.

American Airlines první třídy sedadla A319

polstrování a design těchto míst byla výborná, mnohem víc než nový styl míst, že Američan je instalace.

American Airlines první třídy sedadla A319

Osobní televizory byly na přepážce. Kromě toho, že se jedná o dotykovou obrazovku, na vzdálené loketní opěrce byl také ovladač zábavy, který můžete použít k výběru zábavy.

American Airlines první třídy, osobní televizory

American Airlines first class zábava controller

Ten stolek složený ze středové loketní opěrce a může být převrátil na polovinu.

American Airlines první třídy stoleček

také se mi líbí, že tyto sedačky mají trochu pít zásobníky, které mohou být vyvolány od středové loketní opěrce, které jsou skvělé, pokud chcete někde dát skleničku bez použití plného zásobníku tabulky.

American Airlines první třídy pití podnosy

zásuvky (včetně 110v a USB zásuvky) a jack pro sluchátka byly pod středovou loketní opěrka. Je to tak lepší místo, než kde Američan instaluje energii do svých rekonfigurovaných letadel (což je do zadního rohu sedadla).

American Airlines první třídy zásuvky

Čekání na moje místo byl docela základní deka — Americké nenabízí polštáře na letech v rámci Severní Ameriky, s výjimkou zvolte prémiové trhy.

American Airlines first class deka

několik minut po usazení nám přátelská letuška nabídla nápoje před odletem. Přesný let, letadlo s pěkným interiérem, přátelská letuška, a nápoje před odletem podle výběru na americkém? Štípněte mě někdo. Ford a já jsme si dali kávu s mlékem.

American Airlines první třídě před odletem nápoje

Internátní byla efektivní, i když let byl plný, vzhledem k tomu, že A319 je poměrně malé letadlo. Kolem 8: 40 se hlavní dveře kabiny zavřely. V tomto okamžiku vedoucí letuška oznámila náš letový čas 2hr42min a naši cestovní výšku 37,000 Stop.

o několik minut později jsme zahájili náš pushback, v tu chvíli bylo promítáno bezpečnostní video. V 8: 45 jsme rozjeli taxi.

Zatímco naše taxi na dráze bylo poměrně rychlé, museli jsme čekat asi 15 minut před tím, než byla řada na startu, jak tam byly obě letadla přilétající a odlétající. Vzlétli jsme hned za 777-200 mířícími do Dallasu.

Čekání na startu Miami

byli Jsme připraveni na start na dráhu 26 L v 9:10 HODIN.

Vezmeme-off z Miami

Při odjezdu výhledy byly pěkné, letěli jsme na západ, takže jsme se nedostali k letu nad vodou.

Zobrazit po startu z Miami

Zobrazit po startu z Miami

Tento A319 měl Američan Viasat Wi-Fi. Osobně je to můj preferovaný poskytovatel (Američan má jinak Gogo 2Ku-oba jsou vynikající). Takže jsem se připojil pomocí svých pověření Gogo. Poznamenal bych, že pro ty, kteří nemají členství, byla cena přiměřená, protože Wi-Fi za celý let stojí 10$.

American Airlines Wi-Fi ceny

Asi 20 minut po vzletu, letuška se představil jménem, a znovu potvrdila, snídaně možnosti, které jsme měli předem objednané. Také se nás zeptal, co chceme pít.

asi o 10 minut později nám nabídl teplé ručníky.

American Airlines první třídy teplé ručníky

Pak se pár minut později nabídl nám pití — oba jsme měli vodu.

American Airlines první třídy vodou

Asi 40 minut po vzletu se podává snídaně. Byly dvě možnosti a vybrali jsme jednu z nich.

měl jsem ovesné vločky se stranou čerstvého ovoce.

American Airlines první třídy snídaně

Mezitím Ford měl tahanice.

American Airlines první třídy snídaně

oba jsme měli na výběr z sušenku, pečivo nebo čokoládové pečivo. Vybral jsem sušenku, zatímco Ford měl čokoládové pečivo.

jídlo nebylo skvělé — ovesné vločky byly nevýrazné, zatímco vaječná mísa vypadala, jako by to bylo příliš mnoho úsilí, aby mohli dobře provést. Ve stejnou dobu, myslím, že téměř všechny americké letecké společnosti dělají snídani docela špatně. Vlastně bych řekl, že tato snídaně byla o něco lepší než to, co bylo podáváno na deltě v první třídě při letu podobné délky týden před.

po jídle jsem se podíval na toaletu v přední části kabiny, která byla slušná velikost. Neměl žádné zvláštní vybavení, ale byl čistý.

American Airlines první třídy záchod A319

pracoval jsem skoro celý let. Všiml bych si, že letuška byla opravdu vynikající, a neustále kontroloval, jestli někdo něco nechce.

vzhledem k tomu, že jsem pracoval celý let, moc jsem nevyužíval zábavy, kromě sledování pohyblivé mapy.

Pohybující se mapa na cestě do Toronta

Pohybující se mapa na cestě do Toronta

Pro ty, kteří chtějí sledovat zábavu, výběr byl docela dobrý, s desítky filmů a TELEVIZNÍCH pořadů.

American Airlines zábava výběr

kolem 11:30 hodin byl zapnutý bezpečnostní pás pro přistání. Několik minut poté letuška prošla kabinou, aby rozdělila mincovny a poděkovala všem, že létali Američany.

American Airlines pre-přistání máty

je To také stojí za zmínku — prostě proto, že je abnormální — že posádka neudělala kreditní karty hřiště. Nejsem si jistý, jestli je to proto, že to byl technicky mezinárodní let ,nebo co (jak vím, slyšel jsem je také na mezinárodních letech).

v Torontu to nebyl nijak zvlášť pěkný den a nakonec jsme přistáli v 11: 50.

Zobrazit blíží Toronto

odtud jsme měli zhruba 10 minut taxíkem do našeho příjezdu brány v Terminálu 3, kde jsme dorazili ve 12 hodin.

Americký A319 při příjezdu v Torontu

Přistěhovalectví byl nepořádek, alespoň pro ty z nás, aniž NEXUS. Nejprve musíte jít do kiosku a zadat všechny druhy informací. Žádný velký problém, kromě těchto kiosků se zdá, že jsou neustále rozbité, a strávit nevysvětlitelné množství času snahou přizpůsobit se vaší výšce při fotografování.

pak jsme museli frontu na agenta. Největší problém byl jen v tom, že systém front pro všechny tyto věci byl nesmyslný. Stejně jako jsou desítky a desítky stánků, a pak se musíte znovu Seřadit, ale linka začíná pouze na jednom místě a pak se to lidé snaží snížit.

American A319 první třídy Sečteno a podtrženo

to byl velmi dobrý let na American-kdyby jen oni byli vždy tak dobrý. Náš let byl včas, služba byla přátelská a dostali jsme jeden z amerických A319 se starými (pěknými) interiéry.

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *